什么原因引起耳石症

百度 3月24日，中国国际经济交流中心副理事长魏建国就表示，继宣布第一批中止减让产品清单之后，中国正在研究第二批、第三批清单，比如飞机、芯片领域。

Ο φωτειν?? σηματοδ?τη? ? στην καθομιλουμ?νη φαν?ρι ε?ναι μια κατηγορ?α σηματοδοτ?ν, οι οπο?οι ρυθμ?ζουν την κυκλοφορ?α των οχημ?των με τη χρ?ση λαμπτ?ρων, οι οπο?οι φωτοβολο?ν εναλλασσ?μενα και περιοδικ?. Ο τρ?πο? και ο χρ?νο? εναλλαγ?? των λαμπτ?ρων ρυθμ?ζεται απ? ειδικ? ηλεκτρονικ? σ?στημα, που ελ?γχει η Τροχα?α και το αρμ?διο υπουργε?ο για τι? συγκοινων?ε?.

Το πρ?το φαν?ρι τοποθετ?θηκε ?ξω απ? τη Βρετανικ? Βουλ? στο Λονδ?νο τον Δεκ?μβριο του 1868. Το τοποθ?τησε εκε? ο μηχανικ?? τρ?νων J. P. Knight. ?ταν ?να ανακατασκευασμ?νο σιδηροδρομικ? φαν?ρι, με σηματοφ?ρου? βραχ?ονε? και με κ?κκινε? και πρ?σινε? λ?μπε?. Οι λυχν?ε? αερ?ου ελ?γχονταν απ? ?ναν μοχλ? στη β?ση του?, ?στε να φα?νεται προ? την κυκλοφορ?α το κατ?λληλο φω?. Το ηλεκτρικ? αυτ?ματο - θα λ?γαμε - φαν?ρι κατασκευ?στηκε στην Αμερικ? το 1912. Εφευρ?τη? του θεωρε?ται ο αστυνομικ?? Lester Wire απ? το Οχ?ιο. Το 1914 η Αμερικ?νικη Εταιρε?α Φωτειν?ν Σηματοδοτ?ν τοποθ?τησε ?να σ?στημα με δ?ο χρ?ματα, κ?κκινο και πρ?σινο, και ?ναν βομβητ? (buzzer) για να προειδοποιε? για τι? αλλαγ??. Εμπνευστ?? του ?ταν ο James Hoge. Το πρ?το τρ?χρωμο φαν?ρι τεσσ?ρων κατευθ?νσεων κατασκευ?στηκε απ? τον αστυνομικ? William Potts στο Ντιτρ?ιτ το 1920.

Λεωφ?ρο? Stevens Creek, Καλιφ?ρνια, Η.Π.Α.

Τρ?χρωμο? φωτειν?? σηματοδ?τη?

Σηματοδ?τε? τ?που LED.

Οι τρ?χρωμοι φωτεινο? σηματοδ?τε? ε?ναι μια υποκατηγορ?α φωτειν?ν σηματοδοτ?ν, οι οπο?οι χρησιμοποιο?ν λαμπτ?ρε? με τρ?α διαφορετικ? χρ?ματα. Συν?θω?, οι λαμπτ?ρε? ε?ναι ?λοι λευκο? χρ?ματο? και ο χρωματισμ?? επιτυγχ?νεται με την προσαρμογ? ?γχρωμων φ?λτρων εν? οι πιο σ?γχρονοι σηματοδ?τε? χρησιμοποιο?ν φωτοδι?δου? (LED). Διεθν??, τα συν?θη χρ?ματα ε?ναι το ερυθρ? (κ?κκινο), το κ?τρινο (πορτοκαλ?) και το πρ?σινο. Γενικ?, ο ερυθρ?? σηματοδ?τη? δηλ?νει υποχρεωτικ? διακοπ? τη? πορε?α?. Αντ?θετα, ο πρ?σινο? σηματοδ?τη? δηλ?νει την συν?χιση τη? πορε?α?. Τ?λο?, ο κ?τρινο? σηματοδ?τη? δηλ?νει γενικ? προειδοπο?ηση ? κ?νδυνο.

Οι τρ?χρωμοι σηματοδ?τε? χρησιμοποιο?νται για να ρυθμ?ζουν την κ?νηση δ?νοντα? εκ περιτροπ?? προτεραι?τητα σε πολυσ?χναστα ρε?ματα κυκλοφορ?α?, τα οπο?α διασταυρ?νονται. Μια σπ?νια περ?πτωση ε?ναι η εκ περιτροπ?? χρ?ση στενο? δρ?μου σε ρε?ματα αντ?θετη? κατε?θυνση? (κυρ?ω? λ?γω ?ργων στο υπ?λοιπο οδ?στρωμα).

Στου? ελληνικο?? δρ?μου? (τουλ?χιστον), π?νω απ? ?ναν σηματοδ?τη, συν?θω?, τοποθετε?ται μια εκ των τρι?ν χαρακτηριστικ? ιδι?μορφων ρυθμιστικ?ν πινακ?δων: το αντεστραμμ?νο τρ?γωνο (Ρ-1), το οκτ?γωνο (Ρ-2) ? ο ρ?μβο? (Ρ-3), που υποδηλ?νουν παραχ?ρηση προτεραι?τητα?, διακοπ? πορε?α? (STOP) και οδ? προτεραι?τητα?, αντ?στοιχα. Προ? αποφυγ? κυκλοφοριακο? χ?ου?, ο Κ.Ο.Κ. προβλ?πει αυτ?? οι πινακ?δε? ισχ?ουν για να ρυθμ?ζουν την κυκλοφορ?α, ?ταν για οποιοδ?ποτε τεχνικ? ? ?λλο λ?γο απενεργοποιηθο?ν οι φωτεινο? σηματοδ?τε?.

Π?ρα απ? τη ρ?θμιση τη? κυκλοφορ?α? των οχημ?των, οι φωτειν?? σημ?νσει? χρησιμοποιο?νται επιπλ?ον για τη ρ?θμιση τη? δι?λευση?/δι?βαση? πεζ?ν και ποδηλατιστ?ν, εν? η χρ?ση του? επεκτ?θηκε στη σηματοδ?τηση των τροχιοδρ?μων (τραμ).

Συναντ?ντα? κ?ποιο? φωτεινο?? σηματοδ?τε?, μπορε? να διακρ?νει και να επισημ?νει του? διαφορετικο?? τρ?που? λειτουργ?α? του?.

Κανονικ? λειτουργ?α του σηματοδ?τη

Κανονικ? λειτουργ?α σηματοδ?τη

?να? φωτειν?? σηματοδ?τη? βρ?σκεται σε κανονικ? λειτουργ?α ?ταν χρησιμοποιε? περιοδικ? και τα τρ?α χρ?ματα. Σε αυτ? τη περ?πτωση, ?να ρε?μα κυκλοφορ?α? ?χει ερυθρ? σηματοδ?τη, το οπο?ο επιβ?λει διακοπ? πορε?α? για ?σο χρονικ? δι?στημα ?να ?λλο ρε?μα κυκλοφορ?α? δι?ρχεται κανονικ? ?χοντα? πρ?σινο σηματοδ?τη.

Στι? περισσ?τερε? χ?ρε? και ιδ?ω? στην Ευρ?πη, οι τρει? λαμπτ?ρε? ?χουν κατακ?ρυφη δι?ταξη. Στην β?ση βρ?σκεται το πρ?σινο, στη μ?ση το κ?τρινο και στη κορυφ? το ερυθρ?. Τα πρ?σινα και τα κ?κκινα φ?τα εναλλ?σσονται περιοδικ?, επιτρ?ποντα? ? απαγορε?οντα? αντ?στοιχα την πορε?α εν?? ρε?ματο? κυκλοφορ?α?. Το κ?τρινο φω? αν?βει για λ?γα δευτερ?λεπτα, ω? προειδοπο?ηση κ?θε εναλλαγ? μεταξ? πρ?σινου-κ?κκινου και κ?κκινου-πρ?σινου.

Πιο συγκεκριμ?να, σε μερικ?? χ?ρε?, ?πω? η Ελλ?δα, το κ?τρινο φω? αν?βει μ?νο για να προαναγγε?λει τον ερυθρ? σηματοδ?τη, οπ?τε υπαγορε?ει στου? οδηγο?? των οχημ?των να σταματ?σουν, εκτ?? αν βρ?σκονται τ?σο κοντ? στο σηματοδ?τη, ?στε να ε?ναι επικ?νδυνο να σταματ?σουν ξαφνικ? (αναλ?γω? και με την ταχ?τητα του οχ?ματο?). Σε αυτ? την περ?πτωση, το κ?τρινο φω? αν?βει μ?νο του, μ?λι? σβ?σει το πρ?σινο φω? και μ?χρι να αν?ψει το κ?κκινο φω?.

?μω?, σε πολλ?? χ?ρε? του εξωτερικο?, (παλαι?τερα ?σχυε και στην Ελλ?δα) το κ?τρινο φω? αν?βει και για να προαναγγε?λει τον πρ?σινο σηματοδ?τη, ?στε οι οδηγο? να τ?θενται σε ετοιμ?τητα, για να συνεχ?σουν την πορε?α του?. Στα κρ?τη αυτ?, το κ?τρινο φω? αν?βει τ?τε ταυτ?χρονα με το κ?κκινο, για λ?γα δευτερ?λεπτα, προτο? σβ?σει το κ?κκινο και αν?ψει π?λι μ?νο το πρ?σινο φω?.

Σηματοδ?τε? ιδια?τερη?/πολλαπλ?? κατε?θυνση?

Γενικ?, ?ταν υπ?ρχει ?να? μ?νο σηματοδ?τη?, που προβ?λλει τρ?χρωμου?, φωτεινο?? δ?σκου?, τ?τε η σ?μανση αφορ? ?λε? τι? δυνατ?? κατευθ?νσει? χωρ?? εξα?ρεση. Ε?ν, ?μω?, μετ? απ? ?ναν σηματοδ?τη, αλλ?ζει αναγκαστικ? η πορε?α (π.χ. λ?γο μονοδρ?μηση?) ? υπ?ρχουν περισσ?τερε? απ? μια επιλογ?? κατε?θυνση? (π.χ. ?να ρε?μα που κατευθ?νεται αριστερ?, ευθε?α, δεξι? ? και διαγ?νια), καθεμι? απ? τι? οπο?ε? ρυθμ?ζονται ξεχωριστ?, τ?τε οι φωτεινο? σηματοδ?τε?, που ρυθμ?ζουν μια συγκεκριμ?νη κατε?θυνση, προβ?λλουν ?να φωτειν? β?λο? προ? την κατε?θυνση την οπο?α ρυθμ?ζουν, ?στε να ε?ναι σαφε?? οι οδηγ?ε? προ? στου? οδηγο?? των οχημ?των, που ακολουθο?ν διαφορετικ?? πορε?ε?. Συχν?, δ?ο διακριτ?? κατευθ?νσει? μπορε? να μοιρ?ζονται την ?δια σ?μανση, οπ?τε το β?λο? να ε?ναι διπλ? (π.χ. να δε?χνει ευθε?α και δεξι? ? ευθε?α και αριστερ?).

Συνεγκατ?σταση δ?ο φωτειν?ν σηματοδοτ?ν στον ?διο στ?λο.

Πολλαπλο? σηματοδ?τε?/Σ?νθετη λειτουργ?α

?ταν υπ?ρχουν δι?φορε? επιλογ?? κατε?θυνση? (?ρα και πολλαπλ? ρε?ματα κυκλοφορ?α?), οι οπο?ε? ρυθμ?ζονται με διαφορετικο?? φωτεινο?? σηματοδ?τε?, τ?τε συχν? γ?νεται συνεγκατ?σταση των σηματοδοτ?ν αυτ?ν στον ?διο στ?λο, ?στε να ε?ναι εμφανε?? σε ?λου? του? οδηγο??, που δι?ρχονται απ? τον κ?μβο. Σε αυτ? την περ?πτωση, ε?ν υπ?ρχει σηματοδ?τη?, που προβ?λλει τρ?χρωμου?, φωτεινο?? δ?σκου?, τ?τε αφορ? ?λε? τι? δυνατ?? κατευθ?νσει? εκτ?? απ? εκε?νη/εκε?νε?, που υποδεικν?ουν οι υπ?λοιποι σηματοδ?τε?. ?τσι, μπορε? ο ?να? σηματοδ?τη? να απαγορε?ει τη δι?λευση οχημ?των προ? τα αριστερ? την ?δια ?ρα, που ο ?λλο? σηματοδ?τη? επιτρ?πει τη δι?λευση προ? ?λε? τι? ?λλε? κατευθ?νσει? και αργ?τερα το αντ?στροφο.

Λειτουργ?α δι?βαση? πεζ?ν

Δι?βαση πεζ?ν με πιεζ?μενο κομβ?ο στην Πρ?γα, Τσεχ?α.

Σε πολλ?? χ?ρε? του κ?σμου, μεταξ? των οπο?ων και στην Ελλ?δα, ορισμ?νοι σηματοδ?τε? τοποθετο?νται σε διαβ?σει? πεζ?ν σε πολυσ?χναστου? δρ?μου?. Στην καθομιλουμ?νη λ?γονται ?πεζοφ?ναρα?. Ε?ναι ρυθμισμ?νοι να δε?χνουν π?ντοτε το πρ?σινο φω? στου? οδηγο??. Αν ?μω? κ?ποιο? πεζ?? θελ?σει να διασχ?σει με ασφ?λεια το δρ?μο, τ?τε διακ?πτει την κυκλοφορ?α των οχημ?των πι?ζοντα? ?να ηλεκτρικ? κομβ?ο (κουμπ?) στον στ?λο των σηματοδοτ?ν (και στι? δ?ο πλευρ?? τι? δι?βαση?), το οπο?ο μετ? απ? λ?γα δευτερ?λεπτα ενεργοποιε? τον ερυθρ? σηματοδ?τη των οχημ?των (το πρ?σινο σηματοδ?τη των πεζ?ν, αντ?στοιχα). Μετ? απ? μερικ? δευτερ?λεπτα, ?σα χρει?ζεται ?να? μ?σο? ?νθρωπο? για να διασχ?σει κ?θετα ?λο το οδ?στρωμα (και αφο? πρ?τα ο σηματοδ?τη? των πεζ?ν γ?νει ερυθρ??, ?στε να διακ?ψει τη δι?λευσ? του?), επαν?ρχεται ο πρ?σινο? σηματοδ?τη? των οχημ?των ?ω? ?του το κομβ?ο πιεστε? ξαν? απ? κ?ποιον ?λλο πεζ?.

Ο χρ?νο?, που απαιτε?ται, για να γ?νει η εναλλαγ? των σηματοδοτ?ν μετ? την π?εση του κομβ?ου, δεν ε?ναι συν?θω? σταθερ??, αλλ? εξαρτ?ται απ? τη χρονικ? απ?σταση δ?ο διαδοχικ?ν ενεργοποι?σεων.

Λειτουργ?α απενεργοπο?ηση? του σηματοδ?τη

Λειτουργ?α απενεργοπο?ηση? σηματοδ?τη.

?να? φωτειν?? σηματοδ?τη? βρ?σκεται σε λειτουργ?α απενεργοπο?ηση? ?ταν χρησιμοποιε? παλλ?μενα μ?νο το πορτοκαλ? φω?. Σε αυτ? τη περ?πτωση, ?να ρε?μα κυκλοφορ?α? ?χει μ?νιμα παλλ?μενο κ?τρινο φω?, το οπο?ο επιβ?λλει ανακοπ? ταχ?τητα? και παραχ?ρηση προτεραι?τητα? σε πεζο?? και στο ?λλο ρε?μα κυκλοφορ?α?, το οπο?ο δι?ρχεται ελε?θερα χωρ?? σηματοδ?τε?. Αυτ? η λειτουργ?α εφαρμ?ζεται ?ταν τα διασταυρο?μενα ρε?ματα δεν ε?ναι πολυσ?χναστα. Εδ? διακρ?νονται δ?ο περιπτ?σει?:

1) Τα διασταυρο?μενα ρε?ματα ε?ναι πολυσ?χναστα μ?νο σε ?ρε? αιχμ??, ?ρα τον υπ?λοιπο χρ?νο (κυρ?ω? τι? νυκτεριν?? ?ρε?) δεν χρει?ζεται να λειτουργο?ν κανονικ? οι σηματοδ?τε?. Τ?τε, στο ?να ρε?μα απενεργοποιο?νται οι σηματοδ?τε? (σαν να μην υπ?ρχουν), εν? στο ?λλο ρε?μα π?λλεται μ?νο το μεσα?ο κ?τρινο φω?.

2) Τα διασταυρο?μενα ρε?ματα δεν ε?ναι πολυσ?χναστα ?λο το εικοσιτετρ?ωρο. Επομ?νω?, το ?να ρε?μα κινε?ται ελε?θερα χωρ?? σηματοδ?τε?, εν? στο ?λλο ρε?μα τοποθετε?ται μον?χρωμο? σηματοδ?τη? με δυο λαμπτ?ρε?, οι οπο?οι π?λλονται ταυτ?χρονα με κ?τρινο φω?.

Ασφαλ?? λειτουργ?α του σηματοδ?τη

?να? φωτειν?? σηματοδ?τη? βρ?σκεται σε ασφαλ? λειτουργ?α ?ταν χρησιμοποιε? μ?νο το κ?κκινο και το πορτοκαλ? φω?. Σε αυτ? τη περ?πτωση, στη κορυφ? τη? τρι?δα? βρ?σκεται ο ερυθρ?? σηματοδ?τη?, εν? στη μ?ση και στη β?ση βρ?σκεται ο κ?τρινο? σηματοδ?τη?. Αυτ? η κατ?σταση διαφ?ρει απ? την κατ?σταση κανονικ?? λειτουργ?α? μ?νο στο ?τι αντ? του πρ?σινου σηματοδ?τη, αν?βει π?ντα το κ?τρινο παλλ?μενο, εν? το μεσα?ο κ?τρινο και το κ?κκινο φω? λειτουργε? κανονικ?. Αυτ? σημα?νει ?τι ?ταν ε?ναι αναμμ?νο? ο ερυθρ?? σηματοδ?τη?, ?να? οδηγ?? υποχρεο?ται να διακ?ψει την πορε?α του, εν? ?ταν π?λλεται ο κ?τρινο? σηματοδ?τη?, ο οδηγ?? υποχρεο?ται να διασχ?σει τη διαστα?ρωση με προσοχ? και να παραχωρ?σει προτεραι?τητα σε ?λλα οχ?ματα ? πεζο??.

Η ασφαλ?? λειτουργ?α, μπορε? να αφορ? μ?νο μια πλ?για κατε?θυνση, γι' αυτ? υπ?ρχουν και σηματοδ?τε? με παλλ?μενα β?λη, τα οπο?α προειδοποιο?ν, ?σου? οδηγο?? επιλ?ξουν να ακολουθ?σουν αυτ? την κατε?θυνση, να προχωρ?σουν με προσοχ? και να παραχωρ?σουν προτεραι?τητα σε διερχ?μενα οχ?ματα ? πεζο??.

Ασφαλ?? λειτουργ?α σηματοδοτ?ν πλ?για? κατε?θυνση? (παλλ?μενα β?λη)

?να? συν?θη? σηματοδ?τη?, που συνεγκαθ?σταται μαζ? με του? δεξι?τερου? σηματοδ?τε?, ε?ναι ?να? σηματοδ?τη? δ?ο λαμπτ?ρων με β?λη συν?θω? προ? τα δεξι?, που π?λλονται, ?ταν ο κ?ριο? σηματοδ?τη? ε?ναι πρ?σινο?, για να ειδοποι?σουν του? οδηγο??, που προτ?θενται να στρ?ψουν προ? αυτ?ν την κατε?θυνση, ?τι θα χρειαστε? να παραχωρ?σουν πιθαν?ν προτεραι?τητα σε ?λλου? χρ?στε? τη? οδο?, ?πω? για παρ?δειγμα σε πεζο?? ? ποδηλ?τε? (?πω? στην ασφαλ? λειτουργ?α του σηματοδ?τη, παραπ?νω). ?ταν ο κ?ριο? σηματοδ?τη? ε?ναι κ?τρινο? ? κ?κκινο?, τ?τε τα β?λη σβ?νουν, αφο? η σ?μανση του κ?ριου σηματοδ?τη επιβ?λλεται και στην ιδια?τερη αυτ? κατε?θυνση.

Μον?χρωμο? φωτειν?? σηματοδ?τη?

Λειτουργ?α αναγγελ?α? ερυθρο? σηματοδ?τη

Ορισμ?νοι σηματοδ?τε? με δ?ο λαμπτ?ρε?, οι οπο?οι π?λλονται ταυτ?χρονα με κ?τρινο φω?, τοποθετο?νται σε αρκετο?? δρ?μου? ταχε?α? κυκλοφορ?α? μ?νο και μ?νο, για να προειδοποι?σουν του? οδηγο??, ?τι προσεγγ?ζουν ερυθρ? σηματοδ?τη, ?ρα πρ?πει να ελαττ?σουν την ταχ?τητ? του?, ?στε να σταματ?σουν ?γκαιρα. Αντ?στροφα, οι λαμπτ?ρε? του σηματοδ?τη ε?ναι σβηστο? ενημερ?νοντα? του? οδηγο??, ?τι ο σηματοδ?τη?, που προσεγγ?σουν, ε?ναι πρ?σινο?. Ο χρ?νο? ενεργοπο?ηση? και απενεργοπο?ηση? αυτ?ν των σηματοδοτ?ν ρυθμ?ζεται αν?λογα με την απ?σταση του τρ?χρωμου σηματοδ?τη απ? το σημε?ο και το ?ριο ταχ?τητα? τη? οδο?.

Λειτουργ?α αναγγελ?α? κινδ?νου/δι?βαση?

Ε?ναι σηματοδ?τε? με δ?ο (συν?θω?) λαμπτ?ρε?, οι οπο?οι π?λλονται ταυτ?χρονα με κ?τρινο φω? εφιστ?ντα? την προσοχ? των οδηγ?ν και τοποθετο?νται κυρ?ω? ?ξω απ? σχολε?α, παιδικο?? σταθμο??, παιδικ?? χαρ?? και γενικ?τερα κοντ? σε διαβ?σει? παιδι?ν ? ατ?μων, που χρ?ζουν ιδια?τερη? προσοχ??, ? σε επικ?νδυνα σημε?α (?πω? επικ?νδυνε? στροφ??, κινητ? εμπ?δια, οδικ? ?ργα σε εξ?λιξη). Οι οδηγο? πρ?πει να ανακ?πτουν ταχ?τητα και να δι?ρχονται πολ? προσεκτικ? απ? αυτ? τη περιοχ?.

Λειτουργ?α αναγγελ?α? διακοπ?? πορε?α?

Ε?ναι σηματοδ?τε?, οι οπο?οι π?λλονται ταυτ?χρονα με κ?κκινο φω? (σπανι?τερα με διπλ? εναλλασσ?μενο κ?κκινο φω?) και τοποθετο?νται κυρ?ω? σε ισ?πεδε? σιδηροδρομικ?? διαβ?σει?, πριν τι? εισ?δου? χαμηλ?ν σηρ?γγων ? γεφυρ?ν, ?ξω απ? πυροσβεστικο?? σταθμο??, ?ξω απ? αμαξοστ?σια, κοντ? σε αποβ?θρε? οχηματαγωγ?ν πλο?ων, σε εισ?δου? κινητ?ν γεφυρ?ν ? κοντ? σε περιοχ?? απ' ?που μπορε? να πετο?ν σε χαμηλ? ?ψο? αεροπλ?να. Σημα?νουν π?ντα μεγ?λο κ?νδυνο και οι οδηγο? πρ?πει να ακινητοποι?σουν το ?χημ? του? ?ω? ?του σβ?σει ο παλλ?μενο? ερυθρ?? σηματοδ?τη?.

Σηματοδ?τε? για ποδηλ?τε?

Σηματοδ?τε? ποδηλατιστ?ν.

Σε κ?ποιε? χ?ρε? του κ?σμου, που υπ?ρχει ανεπτυγμ?νο δ?κτυο ποδηλατοδρ?μων, χρησιμοποιο?ν φωτεινο?? σηματοδ?τε?, οι οπο?οι αφορο?ν μ?νο του? ποδηλ?τε?.

Τα χρ?ματα, η δι?ταξη και η λειτουργ?α αυτ?ν των σηματοδοτ?ν ε?ναι παρ?μοια με εκε?νη των λοιπ?ν οχημ?των.

?ταν φωτ?ζονται, προβ?λλεται, συν?θω?, το εικον?γραμμα εν?? ποδηλ?του, ?πω? φα?νεται στην διπλαν? εικ?να.

Σηματοδ?τε? για πεζο??

Σηματοδ?τε? πεζ?ν.

Οι σηματοδ?τε? οι οπο?οι ρυθμ?ζουν την κυκλοφορ?α των πεζ?ν, ?χουν στον ιστ? του? εικονογρ?μματα ανθρ?πων και δεν ε?ναι τρ?χρωμοι, ?πω? εκε?νοι των οχημ?των, αλλ? δ?χρωμοι. Ο ερυθρ?? σηματοδ?τη? ?χει στον ιστ? του μια φιγο?ρα ανθρ?που σε στ?ση προσοχ?? και ο πρ?σινο? μια φιγο?ρα ανθρ?που σε στ?ση βαδ?σματο?. Τι? φιγο?ρε? αυτ?? ο ελληνικ?? λα?? τι? ονομ?ζει "Σταμ?τη" και "Γρηγ?ρη", αντ?στοιχα.

Σε διασταυρ?σει? με μεγ?λη κ?νηση οχημ?των, ο "Γρηγ?ρη?" δεν αν?βει συνεχ??, αλλ? π?λλεται, το οπο?ο σημ?νει πω? οι πεζο? στο σημε?ο εκε?νο μπορο?ν να διασχ?ζουν το δρ?μο δ?νοντα? μεγ?λη προσοχ? και παραχωρ?ντα? προτεραι?τητα στα διερχ?μενα οχ?ματα.

Ampelm?nnchen

Τα Ampelm?nnchen τη? Ανατολικ?? Γερμαν?α?.

Περ?φημε? ε?ναι οι φιγο?ρε? Ampelm?nnchen, στου? σηματοδ?τε? πεζ?ν τη? Γερμαν?α?. Οι σηματοδ?τε? αυτο? υιοθετ?θηκαν πριν την επαν?νωση τη? Γερμαν?α?, οπ?τε τα δ?ο κρ?τη εισ?γαγαν διαφορετικ?? ανθρ?πινε? φιγο?ρε? στου? σηματοδ?τε? του?. Οι φιγο?ρε? τη? πρ?ην Δυτικ?? Γερμαν?α? ?χουν γενικ?? μορφ?? ανθρ?που (βλ. δεξι? εικ?να), ?μοιε? με αυτ??, που συναντ?νται στην Ελλ?δα, εν? οι δι?σημε? φιγο?ρε? τη? πρ?ην Ανατολικ?? Γερμαν?α? ?χουν μια πιο αρσενικ? μορφ? ανθρ?που, που φορ? καπ?λο (βλ. αριστερ? εικ?να). Οι σηματοδ?τε? διατηρ?θηκαν ιστορικ? και μετ? την επαν?νωση του Βερολ?νου και λειτουργο?ν παρ?λληλα στην π?λη μ?χρι και σ?μερα. ?τσι, μπορε? κ?ποιο? να δει και τι? δ?ο μορφ?? σηματοδ?τη πεζ?ν, διασχ?ζοντα? τι? γειτονι?? του (πρ?ην) Δυτικο? και του (πρ?ην) Ανατολικο? Βερολ?νου, αντ?στοιχα.

Σηματοδ?τε? για μ?σα σταθερ?? τροχι??

Σηματοδ?τε? για τροχιοδρ?μου?.

Συχν?, οι τροχι?δρομοι (τραμ) εμπλ?κονται στο οδικ? δ?κτυο των π?λεων, αλλ? σε πολλ?? περιπτ?σει?, η κυκλοφορ?α του? ρυθμ?ζεται ανεξ?ρτητα απ? την κυκλοφορ?α των λοιπ?ν τροχοφ?ρων, χρησιμοποι?ντα? ειδικ?? φωτειν?? σημ?νσει?. Στην Ελλ?δα και σε ?λλε? ευρωπα?κ?? πολλ?? χ?ρε?, οι φωτεινο? σηματοδ?τε? ?χουν την ?δια δι?ταξη με του? τρ?χρωμου? των οχημ?των, ?μω? διαφοροποιο?νται στο χρ?μα, το οπο?ο ε?ναι π?ντα λευκ?, και στο σχ?μα, που προβ?λλεται, ?ταν αν?βουν.

?τσι, ο κ?τω σηματοδ?τη? δε?χνει μια λωρ?δα κατακ?ρυφη ( | ) ? διαγ?νια ( \ ? / ), για να υποδε?ξει την ελε?θερη δι?λευση προ? τα εμπρ??, προ? τα αριστερ? ? προ? τα δεξι? αντ?στοιχα. ?ταν υπ?ρχουν πολλαπλ?? κατευθ?νσει?, συνεγκαθ?στανται ισ?ριθμοι σηματοδ?τε?, για κ?θε κατε?θυνση.

Ο μεσα?ο? σηματοδ?τη? δε?χνει για λ?γα δευτερ?λεπτα ?ναν μικρ? δ?σκο ( ? ), που προειδοποιε? του? ηλεκτροδηγο??, ?τι πλησι?ζει διακοπ? πορε?α?, την οπο?α σημα?νει ο π?νω σηματοδ?τη? με μια οριζ?ντια λωρ?δα ( ― ).

Σηματοδ?τε? με αντ?στροφη μ?τρηση

Αριστερ?: Σηματοδ?τη? με αντ?στροφη μ?τρηση, Γερμαν?α. Δεξι?: Σηματοδ?τη? με αντ?στροφη μ?τρηση για το Τραμ, οδ?? Γουβ?λη, Ν?ο? Κ?σμο? (Αθ?να).

Σε πολλ?? χ?ρε? του κ?σμου, ?πω? στην Τουρκ?α και στη Γερμαν?α, οι οδηγο? ?/και οι πεζο? ενημερ?νονται για την δι?ρκεια τη? φωτειν?? ?νδειξη? του σηματοδ?τη με ειδικ? οθ?νη, που τοποθετε?ται σε ευκριν?? σημε?ο, κοντ? στον εν λ?γω σηματοδ?τη, και αναγρ?φει σε δευτερ?λεπτα τον υπολειπ?μενο χρ?νο μ?χρι την επ?μενη εναλλαγ? του.

Στην Ελλ?δα, αυτ? το σ?στημα δεν ?χει υιοθετηθε? ευρ?ω?, ?μω? υφ?σταται σε μεμονωμ?νε? περιπτ?σει?. Μια τ?τοια περ?πτωση ε?ναι η οθ?νη αντ?στροφη? μ?τρηση? του "ερυθρο?" σηματοδ?τη για το Τραμ Αθ?να?, που ρυθμ?ζει την ?ξοδο των οχημ?των απ? την οδ? Γουβ?λη προ? την λεωφ?ρο Ηλ?α Ηλιο?, μετ? τη στ?ση Ν?ο? Κ?σμο?, στην κατε?θυνση απ? Σ?νταγμα προ? το Φ?ληρο. Τελευτα?α, τοποθετ?θηκαν πειραματικ? στην Αθ?να οθ?νε? αντ?στροφη? μ?τρηση? σε φαν?ρια πεζ?ν στι? Λεωφ?ρου? Ανδρ?α Συγγρο? και Ποσειδ?νο?.